Velkommen

Det skal ikke være en hemmelighed at vi har en stor forkærlighed for bilmærket Saab, og få vil undre sig, da Saab gennem tiden har været folkets bil, forkæmpere for sikkerhed og innovation.
Tilbage i bedstefars tid var gaderne fyldt med det vi i dag kalder veteranbiler - Men dengang var de ikke svært ældre end de biler mange kører i i dag. Tværtimod, for bilerne, specielt Alfa Romeo, rustede væk på ingen tid. Den dårlige rustbeskyttelse og vedligeholdelse har gjort at mange biler fra den tid i dag kun eksisterer i meget få eksemplare, og selv de gamle Saab biler kan skrive sig på denne liste.
Vi håber at du som besøgende vil få en god oplevelse samtidig med at du ser på vores veteran, klassiske og smånye biler - Velkommen!

Saab for os

Nogen ser deres bil som et simpelt transportmiddel, der skal hjælpe brugeren fra A til B, andre ser prestige og blæremuligheder, oftest BMW og oftest er det kun ejeren selv der kan se det. Som Saab ejer ser man et næsten kompromiløst køretøj, skabt til glæde for ejeren og dennes nærmeste. Køretøjet er skabt til sikkert og komfortabelt at transportere føreren hverhen denne vil. Om det er en tur til bageren på 3km, om man skal 2.000km mod nord eller 3.000km mod syd - Så tager Saab imod ordrer og skuffer ikke.
I de tidlige dage da Saab kørte rundt med totakts motor var det en let og manøvrestærk bil, hvilket viste sig i Saabs Rally karriere. I den tid hvor Saab var med i rallysporten vandt bilerne mange løb og var med til at vise Saab bilens fantastiske kvaliteter - En bil som kunne stå imod de store og enda vinde, til trods for konkurrenternes væsentligt kraftigere motorer.
Tiden gik dog, totakts motoren udgik og rallysporten tog skridt i en retning hvor Saab ikke kunne være med. Der skulle ikke gå længe før gaderne ikke længere havde røg efter totakts maskinerne og i dag er det sjældent at man har oplevelsen af at se, lugte og ikke mindst høre, en Saab fra den svundne tid.
Som kompensation for dette tab tog ingeniørerne hos Saab fat i en anden spændende ting, turboen. Med et havde Saab fundet en ny nicheting, igen skildte de sig væsentligt ud fra konkurrenterne ved at have en meget effektstærk bil, som i den grad kunne lave sikre overhalinger - Og meget andet sjovt.

Turbooooo

I nyere tid er det sådan, at har man sagt Saab, så må man også sige turbo. Selvom de fleste bilproducenter så småt har fået turboteknikken til at spille, så må man stadig give Saab kredit for en stor del af udviklingen, der er skyld i at turboen i dag kan bruges så dynamisk og stabilt at mange hverdagsbiler nyder glæde af denne. Det helt store fremskridt kom omkring 1984 da APC systemet sammen med den nye 16 ventilers turbomotor kom frem - En turboteknik som konkurrenterne først 20 år senere så småt kunne hamle op imod.

Sikkerhed

Udover at skabe en lækker bil har Saab altid stået for sikkerhed. Sikkerheden har siden den allerførste model været taget i betragtning, bl.a. Med ekstra stærke stålrør rundt langs taget på de første modeller, hvilket i rallyverdenen viste sig at være en rigtig god ide. Det skete jo at bilerne rullede en tur rundt på taget - Men her kunne Saaben blot rulles tilbage igen, og mange kørte uden andet sikkerhedsbur da Saabs egen løsning var stærk nok - Mange andre bilproducenter forsøgte at gøre rullestuntet efter og bilerne, som var forstærket væsentligt i forhold til standard, klarede også rulleturen uden større problemer, men at motorolien, benzintankens indhold og alle andre væsker i bilen kunne slippe ud når den vendte på hovedet var der ikke nogen der havde tænkt på - Udover Saab.
Saabs liste over innovationer, ikke mindst indenfor sikkerhed, er lang, der nævnes i flæng:

• Sikkerhedsselen som standardudstyr
• Dobbelte bremsekredsløb
• Sidekollisionsbeskyttelse
• Deformationszoner
• Kollapsende ratstamme ved kollision
• Asbestfrie bremsere
• Aircondition uden freon
• Saab Active Head Restraint, sæder og nakkestøtter som forhindrer piskesmæld

Der er væsentligt flere ting, men de nævnte er alle betydende for Saab og senere resten af bilindustrien. Det handler ikke kun om sikkerhed ved ulykker, men i høj grad også generel sikkerhed og omtanke for brugeren, miljøet og fremtiden.
Saabs lange erfaring med sikkerhed har gjort at Saab ikke blot laver sikre biler i henhold til at få maksimalt antal stjerner i en Euro NCAP test, derimod har Saab en kæmpe database med erfaring fra virkelighedens uheld, hvor deres egne biler har været involveret. Denne "real life"-erfaring gør at Saab ofte er væsentligt sikrere end de konkurrenter der ellers får samme antal stjerner i NCAP testen. Saab var, tilbage i 70-erne og 80-erne, grunden til at svenske biler fik et rygte for at være specielt sikre, hvilket Volvo i de tider, og efterfølgende, nød godt af, uden at være ekstraordinært sikre, men derimod blot ofte tungere end konkurrenterne. Derfor får volvo ofte ros for at have været ekstra sikre, til trods for at de på daværende tidspunkt ikke var på højde med Saab.

Saab Saab Saab

Det er som sagt ingen hemmelighed at vi synes godt om Saab og derfor også er farvet derefter - Dog ser vi ikke Saab som det eneste acceptable bilmærke, hvilket kan ses i forbindelse med vores "gæste- biler". Kig glad rundt på hjemmesiden eller tag et smut forbi Snejbjerg by, der også har meget andet at byde på, bl.a. mELI - IT og hjemmesider, Hjøllunds Autoværksted, Rema 1000, Aldi og Eurospar og meget andet.